众所周知，新能源是未来汽车工业的发展大方向。所以不管国外还是国内的汽车厂商都纷纷投入巨额研发费用及大量人力扎根新能源领域。目前来看，新能源汽车主要分为四大类：纯电动、混动（包含插混）、增程式电动、氢能源燃料电池，而后者被认为是新能源汽车的终极方向。今天来自科技长城氢能领域技术专家——长城汽车未势能源总裁陈雪松先生，将为我们介绍长城汽车这三年在氢能源领域的布局。

中国经济网北京3月8日讯（记者 杨秀峰）积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展国家碳达峰第二批试点，建立一批零碳园区、零碳工厂……今年政府工作报告围绕碳达峰碳中和作出系列部署，加快经济社会发展全面绿色转型。

本报北京2月27日电(记者张翼)国家能源局27日发布《2025年能源工作指导意见》，提出今年能源工作主要目标。2025年，能源供应保障能力将持续增强，绿色低碳转型不断深化，发展质量效益稳步提升。全国发电总装机达到36亿千瓦以上，非化石能源发电装机占比提高到60%左右，非化石能源占能源消费总量比重提高到20%左右。

2024 年，“双碳” 浪潮奔涌不息，正深度重塑我们的政治格局、经济脉络与日常生活。回首这一年，碳市场风起云涌，碳计量加速精进，碳金融大幕拉开，各类重磅政策纷至沓来。小编悉心甄选了其中十件大事，它们宛如耀眼的里程碑，更似一串坚实的脚印，清晰勾勒出中国迈向低碳未来的奋进轨迹。此刻，让我们一同复盘。

郭嘉昆表示，中国始终是应对气候变化的实干家和行动派。我们走绿色低碳之路是长远之策，绝非权宜之计。中国承诺的“双碳”目标是确定不移的，但达到这一目标的路径和方式、节奏与力度则应该而且必须由中国自己做主，绝不受他人左右

双碳目标的提出，标志着中国经济社会发展进入了一个全新的历史阶段。这场以碳中和为目标的深刻变革，正在重塑全球产业格局，重构经济体系，重新定义人类文明发展方式。在这场前所未有的变革中，传统产业面临转型升级的压力，新兴产业迎来历史性发展机遇，整个经济体系正在经历一场深刻的绿色革命。双碳目标不是简单的减排任务，而是一场涉及能源结构、产业结构、生活方式全面转型的系统性变革。这场变革将重新定义产业竞争力，重塑全球经济版图，开创人类文明新形态。

近日，生态环境部联合国家统计局、国家能源局印发了《关于发布2023年电力碳足迹因子数据的公告》，那么什么是碳足迹？什么又是碳足迹因子呢？

建设粤港澳大湾区美丽中国先行区、建立健全碳排放权交易市场等体系、打造经济绿色增长新动能……1月26日，《中共广东省委 广东省人民政府关于全面推进美丽广东建设的实施意见（2024年9月27日）》（下称《实施意见》）正式公布，亮出了“美丽广东”建设的时间表和路线图。

2024年11月8日，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》（以下简称《能源法》），并于2025年1月1日起正式施行，历史性地填补我国能源领域长期悬而未决的基础性、统领性法律空白，成为对我国能源绿色低碳转型产生深远影响的一项标志性制度创新。这一里程碑式的法律施行，对我国在建设能源强国中积极稳妥实现碳达峰碳中和具有举足轻重的意义。