记者6月10日从国家能源局获悉，根据国家能源局综合司近日印发的《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》（以下简称《通知》），国家能源局将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径，形成可复制可推广的经验，支撑氢能“制储输用”全链条发展。

作为能源安全新战略的重要践行者，央企在氢能产业从试点探索到有序破局的进程中肩负着“链长”使命。《中国氢能发展报告（2025）》以详实的数据和前瞻的视角，勾勒出氢能产业规模化发展的路线图，也为央企在能源革命中找准定位、引领突破提供了行动指引。

国家能源集团国华投资（氢能公司）河北分公司赤城制氢厂内，一辆满载纯度为99.999%国能绿氢的长管拖车奔赴进京外销之路。经过3小时，顺利到达中国石化销售股份有限公司北京石油分公司庆园街919加氢站，首车国能绿氢完成全部氢气卸车操作，为北京氢能公交提供氢能供应。

近日,在佛山市公共资源交易中心南海分中心组织的氢能车辆运营平台采购项目中,美锦能源旗下的佛山飞驰汽车科技有限公司成功中标500辆轻型燃料电池冷藏车采购包组,中标金额达2.875亿元,在氢能商用车领域投下一颗重磅炸弹,引发行业广泛关注。

金融时报报道，丰田公司负责氢能源业务的高管警告称，如果其他国家不加大对氢能源技术的投资，中国企业将迅速主导供应链和出口市场。

国家能源局今天举行新闻发布会，公开发布了我国首份氢能发展报告。 《报告》显示，2024年，我国氢能全年生产消费规模超过3650万吨，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能年均超过25万吨，中国占比超过一半，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。

随着全球能源结构的转型与绿色低碳目标的不断推进,氢能作为重要的清洁能源形式,成为未来能源体系的关键组成部分。近年来,各地大型央企、民企纷纷入局,氢能应用场景拓展加速,产业链中下游实现“多点开花”。在刚刚过去的第一季度中,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)作为氢能领域的头部企业捷报频传,凭借一系列重大战略举措与技术突破,持续展现出不俗的发展活力与潜力,为推动氢能产业的规模化与商业化进程注入了强大动能。

中国石化14日宣布，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快绿色低碳先进技术示范应用和推广，按照国家发展改革委等10部门联合印发的《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》（发改环资〔2023〕1093号）有关部署