7月16日上午，以“氢启未来，共创绿色物流新生态”为主题的50辆4.5T氢能物流车项目签约仪式在重庆地大工研院隆重举行。重庆地大工研院与重庆军通汽车、双农优选（重庆）公司签署合作协议，联合推广50辆氢能物流车，按下了氢燃料电池商业化应用的“加速键”。南岸区政协副主席晏凤华，重庆经开区党工委委员、管委会副主任舒勤科，重庆机电集团党委委员、副总经理周奎，以及南岸区国资委、发改委、经信委、科技局、交通运输委、城建集团等单位的领导出席了活动并见证签约。

1、发展氢液化技术，加快大规模氢储能产业链核心装备研发，重点推进高纯氢及液化项目，通过煤层气裂解技术制备氢气，主要包括煤层气提纯装备、甲烷制氢气装备、高纯氢气装置、液氢装备，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氢，建成年产10000吨煤层气裂解制氢装置及储存、销售液氢装置，打造氢能产业链供给端的“制、储、运、加”一条龙产业。

7月16日，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，介绍介绍山东深入贯彻落实能源安全新战略，全力打造能源绿色低碳转型示范区情况。

近日，内蒙古自治区准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目开始单机调试，预计八月份正式投料试车。该项目是全国首个万吨级光伏制氢产业示范项目，在国内首次突破60公里长距离光氧一体化技术，通过电解水工艺实现太阳能与氢能两大清洁能源的高效融合。

1、加快建设“东方氢岛”，积极推进可再生能源制氢，培育“风光+氢储能”一体化应用模式。因地制宜发展地热能，探索潮汐能、波浪能、潮流能等海洋新能源开发利用。 2、建设港区换电站等清洁能源供给设施，推进港作船舶、机械及车辆清洁能源替代，扩大氢能应用，构建以电力为主、多能互补的港区低碳化能源消费结构。 3、重点突破绿色低碳领域“卡脖子”和共性关键技术，开展大容量风电、高效光伏、大容量储能、低成本可再生能源制氢、低成本二氧化碳捕集利用与封存等关键技术攻关。 4、推动钙钛矿太阳能电池项目招引和落地，引导绿电—绿氢——绿碳产业链各环节快速发展。

截至2024年6月底，中国建成加氢站426座，其中仅2024年上半年就新增了19座。按照地域划分，广东省以68座加氢站数量高居榜首。紧随其后的山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省市的加氢站数量均在20座以上。此外，北京、上海、四川、安徽、辽宁、内蒙古、重庆等7个省市的加氢站数量均在10～20座。

“我们的奋斗目标是，打造‘一个中心、四个基地’，加快建设形神兼备的新时代新江城。”今日，吉林市委副书记、市长王吉在“推动吉林全面振兴率先突破”系列主题新闻发布会上，围绕“打造省域副中心城市 推动吉林市经济社会高质量发展”作主旨发布。

推广“可再生能源+氢能”模式，充分发挥资源优势，全面布局建设绿色制氢基地，立足沽源县风电制氢综合利用示范项目、崇礼区风光耦合制氢项目、康保县风电光伏发电综合利用制氢项目等，积极创建规模化的近零碳制氢基地。

国际能源网获悉，近日，国家能源局综合司关于公开征求2024年能源领域拟立项行业标准制修订计划及外文版翻译计划项目意见的通知。 据悉，其中包括新制定20项和修订1项氢能相关标准，涵盖测试方法、氢储能电站、氢发电、可再生能源制氢、储氢管道等各领域的技术规范、测试规范和工程规范等。