资本加速布局，超万亿的氢能市场会或将成为风口！
8月16日，北京市发布氢能产业发展实施方案，此前河北、山东、浙江、福建等多省也发布了相关方案或规划。一场以氢能为支点，瞄准“双碳”目标的攻坚战已然打响，央企和上市公司也正在加速布局。
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8月16日，北京市发布氢能产业发展实施方案，此前河北、山东、浙江、福建等多省也发布了相关方案或规划。一场以氢能为支点，瞄准“双碳”目标的攻坚战已然打响，央企和上市公司也正在加速布局。
全球领先的数据分析公司GlobalData表示，到2030年，全球可再生能源或天然气+碳捕集制氢能力将增加20倍以上，达到每年1400万吨。
8月4日，经过连续几天紧张有序的站-车联调试验，中国电力中关村延庆园加氢站圆满完成服务2022北京冬奥会、冬残奥会的氢燃料公交首次加氢测试工作。测试期间中关村延庆园加氢站共对2型、5车次加注总计重量80公斤氢气。
氢能的广泛使用如果真的发生，将是一个漫长的过程。早在1807年，第一台氢动力发动机就开始工作了。19世纪60年代，人们就提议通过电解水制氢来取代煤炭。但煤炭和石油总是比较便宜的。1937年，一艘充满氢气的船舶发生爆炸，人们因此认为这种燃料不安全。
碳达峰、碳中和目标倒逼能源行业转型升级，为战略性新兴产业带来发展“窗口期”。作为电力、交通、工业、建筑等领域大规模深度减碳的重要支撑能源，氢能正迎来前所未有的战略机遇。
中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉近日针对行业热点及争议话题接受了媒体访问。他认为，燃料电池轿车进入寻常百姓家是能实现的；氢能汽车大规模商用，须先解决三高问题；氢能汽车和锂电汽车不会相互取代。
