12月11日，全国发展和改革工作会议在京召开，研究部署2022年发展改革重点任务。会议强调，做好能源、粮食、产业链供应链的安全稳定工作。加强能源产供储销体系建设。充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用，做好煤炭、电力、天然气等供应保障。加强精细化用能管理，确保民生和公共用能需求，推动能效低于基准水平的重点行业企业有序实施改造升级，推动全社会加强节约用电用能。先立后破有序推进能源结构调整优化，积极推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电、光伏基地建设，继续发挥传统能源特别是煤炭、煤电的调峰和兜底保供作用。

广东省特检院氢能检测及研发基地（以下简称氢能基地）近日正式落成。基地的落成将全面开启广东省特检院氢能特种设备检测和研发工作。氢能基地项目总占地面积约25000㎡，建筑面积约16000㎡，由广东省质量监督氢能储运装备检验站（佛山）（以下简称氢能省站）、液氢技术研发中心及氢能安全科普基地三部分组成。目前，已经建设完成的氢能省站将主要开展高压氢能储运装备的质量检验检测和在役氢能设备的定期检验等工作。

12月8日，国家发改委等部门印发《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求 推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》的通知。《方案》鼓励使用风能、太阳能等可再生能源， 通过自建拉专线或双边交易，提升数据中心绿色电能使用水平， 促进可再生能源就近消纳。支持模块化氢电池和太阳能板房等在 小型或边缘数据中心的规模化推广应用。结合储能、氢能等新技术，提升可再生能源在数据中心能源供应中的比重。支持具备条件的数据中心开展新能源电力专线供电。统筹 5G 与可再生能源分布式发电布局，对电源、空调等能耗系统积极推进去冗余简配， 严控废旧设施处理。

12月8日，联合国开发计划署驻华代表白雅婷在8日举行的“2021联合国开发计划署氢能产业大会”上说，过去五年里，氢能燃料电池汽车在中国各地城市开展了示范运营，中国氢能燃料电池汽车产量已有近8000辆之多，并已建成100多个加氢站，中国交通领域正走在氢能应用的前沿。白雅婷说，当前正处于中国提出“双碳”目标并强化应对气候变化国家自主贡献目标的关键时机，必须推动氢能的降碳潜力在解决高排放行业低碳转型中发挥充分的作用。提高氢能燃料电池汽车产量，并扩大氢能经济的规模对于未来的发展至关重要。应加大政策支持和投融资力度，推动氢产业链各环节协同发展。

12月6日，在第24届北京·香港经济合作研计洽谈会上，央行研究局局长王信介绍了近年来北京在绿色金融方面取得的成绩。一是完善绿色金融基础性制度安排，不断完善顶层设计和绿色金融标准。人民银行正会同有关部门研究制定关于金融支持绿色低碳发展的指导意见，着力为实现碳减排约束下全面、协调、可持续的高质量发展创造良好金融环境。此外，不断强化气候和环境信息披露要求，绿色金融改革创新试验区内金融机构不断强化信息披露，截至今年6月末，试验区内255家金融机构完成《2020年度环境信息披露报告》编制。

氢能被誉为21世纪的“终极能源”，氢能转化被视为新能源汽车终极解决方案，也是资本与技术趋之若鹜的领域。近年来,美国、日本、韩国、欧盟等国家和地区在国家氢能燃料电池战略的指引下,对氢能和燃料电池技术研发、示范及市场培育提供了长期、稳定、高效的支持,国际氢能和燃料电池技术已取得长足进展,产业化窗口日趋临近。我国也高度重视燃料电池技术的发展,在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《中国制造2025》等战略规划中都明确了要大力发展燃料电池汽车。

建设循环经济，产业协作环境更优，11月7日，由深圳科谷研究院、北京大学深圳研究院和深港发展研究院等权威专业机构，共同打造的2018企业数字化-智能化转型升级研讨会圆满落幕，受到与会嘉宾的一致好评，《深圳特区报》、《深圳特区报》、《深圳晚报》、《晶报》、“深圳卫视”、“深圳财经生活频道”及“今日头条”、“亿欧网”等媒体均作了重点报道。

中国科谷首届“国际氢能与燃料电池领袖峰会”；2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布。为助推粤港澳大湾区能源结构调整、优化，开展氢能研发与产业领域的协同创新，充分反映国际氢能产业现状、技术创新、金融投资等领域最新的前沿动态和理念，实现产研结合、技术应用转化，推进氢能研发与产业领域的快速发展。

氢能将成为21世纪备受关注的焦点。传统意义上，清洁能源指的是对环境友好的能源，意思为环保，排放少，污染程度小。但是这个概念不够准确，容易让人们误以为是对能源的分类，认为能源有清洁与不清洁之分，从而误解清洁能源的本意。 清洁能源的准确定义应是：对能源清洁、高效、系统化应用的技术体系。含义有三点：第一清洁能源不是对能源的简单分类，而是指能源利用的技术体系；第二清洁能源不但强调清洁性同时也强调 经济性；第三清洁能源的清洁性指的是符合一定的排放标准。