2月18日，国家发改委、工信部、财政部等12部门发布了《关于印发促进工业经济平稳增长的若干政策》（以下简称《政策》）。据了解，一直以来，工业都是能源消费的主体，在很长一段时间，我国工业经济的发展都是以消耗大量能源为代价的，工业经济的增长同时又作用于能源技术的进步，两者始终处在相对平衡的状态。改革开放以来，我国经历了能源供应短缺到过剩再到吃紧的一个过程。国家因此对工业发展如何从正面积极影响能源行业做出积极的进步进行了深入的思考。

国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局近日联合印发文件，同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏启动建设国家算力枢纽节点，并规划了张家口集群等10个国家数据中心集群。至此，全国一体化大数据中心体系完成总体布局设计，“东数西算”工程正式全面启动。按照全国一体化大数据中心体系布局，8个国家算力枢纽节点将作为我国算力网络的骨干连接点，发展数据中心集群

国家发改委、国家能源局、工信部、生态环境部四部委近日联合发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》，指出要引导改造升级、加强技术攻关、促进集聚发展、加快淘汰落后。 根据《实施指南》，炼油行业推进炼厂氢气网络系统集成优化。采用氢夹点分析技术和数学规划法对炼厂氢气网络系统进行严格模拟、诊断与优化，推进氢气网络与用氢装置协同优化，耦合供氢单元优化、加氢装置用氢管理和氢气轻烃综合回收技术，开展氢气资源的精细管理与综合利用，提高氢气利用效率，降低氢耗、系统能耗和二氧化碳排放。

近日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部三部门联合印发《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》。其中指出：力争到2025年，行业研发投入强度力争达到1.5%，氢冶金、低碳冶金、洁净钢冶炼、薄带铸轧、无头轧制等先进工艺技术取得突破进展。关键工序数控化率达到80%左右，生产设备数字化率达到55%，打造30家以上智能工厂。构建产业间耦合发展的资源循环利用体系，80%以上钢铁产能完成超低排放改造，吨钢综合能耗降低2%以上，水资源消耗强度降低10%以上，确保2030年前碳达峰。

完善交通运输领域能源清洁替代政策。推进交通运输绿色低碳转型，优化交通运输结构，推行绿色低碳交通设施装备。推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气（LNG）站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。对交通供能场站布局和建设在土地空间等方面予以支持，开展多能融合交通供能场站建设，推进新能源汽车与电网能量互动试点示范，推动车桩、船岸协同发展。对利用铁路沿线、高速公路服务区等建设新能源设施的，鼓励对同一省级区域内的项目统一规划、统一实施、统一核准（备案）。

“从四季度经济运行情况看，大宗商品价格上涨、部分行业供给偏紧、国内疫情多点散发等对经济稳定恢复带来了一定影响，但在党中央的坚强领导下，宏观政策跨周期调节扎实推进，经济运行总体平稳。从主要指标看，四季度GDP同比增长4%，两年平均增长5.2%，两年平均增速比三季度加快0.4个百分点；制造业投资提速，两年平均增速由前三季度3.3%加快至全年4.8%；工业增加值增速逐月回升，两年平均增速由9月5%加快至12月5.8%，同时先行指数制造业PMI已连续2个月回升并高于临界点，预示工业前景向好。”全国政协委员、国网安徽省电力公司宿州供电公司输电运检室带电作业班副班长许启金表示。

记者从1月28日召开的国家能源局新闻发布会上获悉，我国煤矿智能化建设加快推进，全国有近400座煤矿正在开展智能化建设，总投资规模超过1000亿元，已完成约470亿元，建成智能化采掘工作面687个，在2021年冬季以及2022年春季煤炭安全增产增供中发挥了重要作用。2020年以来，国家能源局联合国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部、应急管理部、国家矿山安监局印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，建立了煤矿智能化发展协调机制，以提高煤炭保供能力为目标，以示范项目为抓手，边健全制度边推进工作，煤矿智能化建设全面铺开。

去年底召开的中央经济工作会议提出，“实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求”。国务院此前印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，“明确各地区、各领域、各行业目标任务”“推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上”。

国家能源局综合司关于印发《2022年能源行业标准计划立项指南》的通知