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发布时间：2024-01-12作者：科谷摘编
2022年11月8日，针对氢燃料电池汽车的火灾事故风险，中国汽研开展国内首次实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究，探究实火等极限工况下车载氢系统可靠性。试验结果表明，车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应，在高压储氢瓶达到一定温度时，其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸，但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。试验完成后，中国汽研助力完善氢安全标准体系建设，完成相关认证准则1项、团标立项1项。
2023年12月27日，中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位，成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。通过试验模拟火灾工况，从氢燃料电池汽车火灾场景下主被动安全措施响应正确性与及时性、燃烧规律及速度、泄露扩散特性、泄放风险等多个维度综合评定氢能整车火灾安全可靠性。后续，中国汽研将分析整理试验数据，为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。
实验过程记录
后续，中国汽研将分析整理试验数据，为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。为氢燃料电池汽车的广泛推广应用奠定安全基石，持续推动氢能产业高质量发展。
来源：中国汽研
