实现“碳达峰碳中和”是国策

在党的二十大上，我国明确提出了一个宏伟的目标：充分利用我国的能源资源优势，有条不紊地推进碳达峰行动，积极、稳健地实现碳达峰碳中和。

这一目标的设立，彰显了我国对绿色低碳发展的坚定决心和精细的战略规划。

为了达成这一目标，我国在过去一年里进一步完善了“1+N”政策体系。在这一政策框架下，各相关部门积极行动，先后出台了能源转型、节能降碳增效、工业、城乡建设、交通运输等领域相关的政策文件，数量达到了40余项。

这些政策措施针对性强、覆盖面广、协同效应显著，有力地推动了我国“碳达峰碳中和”工作的有序开展。

“碳足迹与碳交易”是抓手

为了实现“碳达峰碳中和”这一宏伟目标，必须采取有效的措施。其中，“碳足迹与碳交易”是实现这一目标的关键路径。碳足迹是衡量碳排放量的一种方法，而碳交易则通过市场机制提供减排动力。

任泽平团队认为，放眼全球，碳足迹管理叠加碳交易制度已成为各国实现碳中和的“最优解”。碳足迹和碳交易从碳排放量的核算到控制相互衔接、共同作用成为推进节能减排、实现碳中和目标不可或缺的重要工具。

近日，国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局、住房城乡建设部、交通运输部等部门联合发布了一项重要文件——《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》(以下简称《意见》)。

《意见》明确指出，到2025年，国家层面将出台50个左右重点产品的碳足迹核算规则和标准;而到2030年，这一数字将增加到200个左右。《意见》的出台意义重大，将为我国的碳足迹管理提供明确的指引。

与此同时，碳交易市场发展迅速。2021年，全国统一碳排放权交易市场正式启动。

截至2023年6月底，全国碳市场交易量累计2.35亿吨，交易额107.87亿元，平均碳价45.83元/吨，收盘价60元/吨，相较于7月16日开盘价涨幅25%。

未来新机遇

放眼未来，实现碳达峰的任务将逐渐被分解为各个领域和行业的具体行动。

政府将制定更加严格的碳排放标准和政策，推动重点行业和领域率先实现碳达峰。同时，企业也将积极响应政府号召，采取措施降低碳排放，推动绿色低碳发展。

01能源领域

将加快清洁能源的开发和利用，提高能源利用效率，减少对传统化石能源的依赖。

02工业领域

将加强技术创新和产业升级，推广低碳技术和产品，促进绿色制造业发展。

03建筑领域

将推广绿色建筑和节能减排技术，提高建筑能效和室内环境质量。

04交通领域

将推广低碳出行方式，发展公共交通和新能源汽车，减少交通排放对环境的影响。

除了政府和企业，社会各界也将积极参与到碳达峰行动中。

公众将更加关注环保和低碳生活，采取绿色消费和低碳出行方式。同时，社会组织也将发挥积极作用，推动环保公益事业的发展。

可以想象，未来企业生产将满足碳指标和碳资产要求，而每个人坐地铁、坐公交、植树造林等与碳相关的行为都将被纳入碳资产账户，多余的碳资产可以在市场上自由交易。

所以说，“双碳”不单纯是一个绿色的故事，更是重塑中国经济的巨大机遇!

各地方应把握“双碳”经济带来的新产业机遇，如发展新能源、智能制造、绿色建筑等产业，形成具有核心竞争力的产业集群。

同时，积极参与全国碳交易，通过卖出或买入碳排放权实现经济利益和环境效益的最大化。

综述，碳足迹与碳交易是实现“碳达峰碳中和”目标的必要途径。各地方需要抓住这一新机遇，合理规划产业布局和城市建设，促进我国经济结构的优化和转型升级，推动高质量发展。

来源：中国通广